国外フォーラムなどで早くから公開され、その"究極"っぷりが話題になっていたこの一品、
"最大のオプティマストイ"という触れこみにて、
従来のサイズグレードに属さない大きさでの立体化。

ようやく日本国内販売も正式発表され、輸入ショップでもついに販売開始。
時はすでに映画公開直前、いやがうえにも盛り上がります。

はやる心を抑えて、まずはビークルモードから。

おお・・・。
国内版ボイジャーで既に達成されていたとはいえ、
改めて、ようやくオプティマスにコンテナが！という熱い心の喝采を抑え切れません。

トレーラーヘッド部分は、もうお馴染みのこの姿。ケンワースＷ９００？ピータービルト３７９？
相変わらず、プロポーションは良好。

フロントグリル周りは一色成型パーツオンリー、と、少々あっさりしているが、形状自体は良好。
グリル下のヒンジがちょっと大きいけど成型色に溶け込んで意外と目立たない？

塗装は無いものの、オーナメントのオートボットエンブレムもしっかりとモールドされている。

おなじみのファイヤパターンはバッチリ鮮やかに施されている。
青い部分は成型色だが、調色はかなり的確で違和感無し。
赤い部分も、ファイヤパターンの部分に少しパール掛かった塗装が吹き付けられていて、
ボンネットの質感は中々。

ガソリンタンク部分はメタリックシルバー塗装。
この処理、もうちょっとあちこちに増やして欲しかった・・・。
ホイル部分とか、タイヤもプラだしちょっと物足りないかなぁ。
日本版に期待しつつも、写真見ながらペイントするのもオツかも。

丸い穴は全てメックテックポート。本体だけで側面に６ヶ所、干渉も少ない配置なので、
どっさりメックアップできちゃいそう。

デラックスクラスのサイドスワイプと。スケール的にはこんなもの？
本体サイズとしては、ボイジャー以上、リーダー未満といったところ。

ねんぷちのぱちゅりーさんと。
今シリーズ、全体的にサイズダウンしているので、旧ボイジャーくらいのボリュームかな。

トレーラーヘッド単体。

やはり形状は良好。
従来のリーダーサイズなどに比較して、ややリア部分が長いバランスかな？
窓はクリア成型で、各パーツのバランスも良好で、見た目の雰囲気は十分。

各部はガッチリしていて、ブンドドしていてもゆるみ、ずれが無いのが嬉しい。

ビークル背面。

キャビン後方のパネルの合わせに何か大胆な隙間が・・・。
ディテールは一通り施されており、サイズ相応の密度感はある。

そして、カプラー部分。
残念ながら、コンテナとの接合はただ乗っけるだけ。
ま、確かにこのサイズでガチっとくっついていたら相当の強度を求められることになるが・・・。

メックテックなどの５mm径よりだいぶ大きく、互換は無かったり。

コンテナ単体。

ボイジャー版コンテナなどにある脚は無いが、底面側の搭載物が多く、
それっぽく自立しちゃうので、まぁ、良いかな？

そもそも立体化される機会自体が少ないコンテナ、
今回、実車モチーフありとのことで、
フロント側には補機類も再現されていたり、いつもよりディテール多め。
正面にはさりげなく銀色のオートボットエンブレム。

コンテナ側には、メックテックポートとＣジョイントがゾ ロ ゾ ロ ！

ポートは天面に８ヶ所、側面に左右４ヶ所、
ちと使いづらいけど下面に２ヶ所・・・、合計１４ヶ所！

コンテナの上下端のエッジに沿って、Ｃジョイントのバーが合計１２ヶ所！

ちょっとしたウェポンプラットホームになりそう。

コンテナ側面。

成型色一色だけど、ややメタリックな粒子を含むプラで、割とそれっぽく見える質感。

外板のモールドも側面全面に施され、リベットなども雰囲気よく再現されている。

そして、パネル装飾として施された、Ｇ１オプティマスの意匠を引き継ぐ、側面のライン！

ラインの末尾には、もちろんオートボットエンブレム。
赤い塗装がアクセントとして映える。

そして、背面。
一発抜きモールドながら、実車さながらのディテールが細かく施されている。
ヒンジの基部やハッチの厚みなど、ややオーバースケール気味だけど、
このサイズのトイとしては、ちょうど良いアレンジと思える。

紅、そして鈍色。

巨大なる守護騎

コンテナを分離し、トランスフォーム！

構造はサイズの割りに簡単。
各部のロックもシンプルな挿し込みが多く、初回の変形で慣れてしまえば（常套句）
かなりスムーズに扱える。

唯一の難所。
フロントガラスを３枚に下ろす部分が固い。
構造としては単にツメで引っ掛けてあるだけ、
しかし、右も左もクリアパーツで、あまりたわんでくれず、力加減が怖い・・・。

フロントを変形させ、左肩を動かすと、
頭部がスプリングで飛び出す、ちょっとしたオートモーフ。

変形完了！

オプティマスプライム・ロボットモード

腕でけぇ！

特徴的な、というか、フロントノーズそのまま、という大胆なアレンジの腕が目を引くけど、
全体的に見事なプロポーション＆ディテール、
正におなじみのオプティマスプライム。

オプティマスプライムの立体物も、前年のリベンジ版リーダーを一つの頂点に、
ポイントを押さえつつのアレンジもお手の物になってまいりました。

このバージョンの特徴は、リベンジリーダークラスのパーツ配置をほぼ踏襲していること。
そして、変形パターンもリベンジ版の構造をダウンサイズ・簡易化したものとなっている。

映像中のオプティマスを可変トイとしてはこの上なく忠実に再現したリベンジリーダー、
そのパーツ配置をこのサイズとパーツ数で再現出来ているというのが面白い。

ほとんど同構造でダウンサイズクローン化した、NEST版ってキワモノもあるけどね。

胸部アップ。
ムービー３版の特徴である、ムッキムキのマシン腹筋？が造形されたボディ。
一体成型・無塗装と、少々淡白な造りながら、新形状の特徴がよく出ている。

さすがに、胸部アーマーは一体造形だけど、形状バランスは良好。
というか、一体のままで、"開いてみせる"ために、フロントウィンドウの真ん中だけ抜いて、
そこにディテールパーツを挟み込む、というのは中々アイデア物の構造。

下腕が目を引いてしまうけど、
全体のバランスは実にオプティマスの特徴というべきものを捉えている。

その下腕部。
長さもともかく、ボンネットの形状そのままというのが大きい印象を強くしている。
なんというか、
ギャラクシーフォース版のランドバレットとか、メタルスパワードコンボイとか、
あの辺のラインだなぁ、コレ。

肩部可動。
肩の装甲はシルエットこそ元デザインに似ているけど独特のアレンジ。
装甲のヒンジは胴体側で、可動する際は逃がすように動く。

肩を上げ下げする際、気をつけないと引っかかってしまうのがちょっと難点。
一応、過負荷が掛かると外れる・・・、けど、ヒンジ部がまたもクリアパーツと怖い構造。

腕部可動。
ヒジの可動は結構浅い。９０度は行かないくらい。
しかし、肩まわりがスッキリしていて、内側にも動かせるので、それっぽいポーズは出来る。

なんかこう、パゥワアア！なポーズとか。

脚部。
スネのメカニカルなモールドは結構しっかり再現。
タイヤはリベンジリーダーと全く同配置にして、今回も展開ギミックならず。
つうかアレ無理だよな・・・。

足首はつま先が別パーツ化されているけど可動はしない。
他はすべて一体成型と、ここは結構大味。

脚部可動

足首が結構曲者で、後ろ方向にしか動かせず、カカトが短く、直立しづらい。
しかし、モモが長めでヒザもしっかり曲がり、腰周りがすっきりしてて自由に動くので、
大きいポーズはそれっぽく出来る。

そして、ご尊顔。
良い出来。
一発抜きで塗りも少ないけど、ポイントを押さえたモールドと形状バランス、
マスクと頬のダクト部の塗り分け、そしてしっかり瞳まで作られた目など、
丁寧な作りこみを感じさせる。

特徴的なヘルメット形状も、イメージどおり。

あまり見ない後頭部。
ああ、こうなっていたのか・・・。
集光ギミックは無し。目は塗り分けの都合か、別パーツ化されているので、
リペイントとかも楽に出来るかも？

オプティマスのデザインの特徴でもある、
あおり視点での見栄えの良さが当然のように再現されているのが好印象。

今シリーズを悩ませるパーツの少なさから、このアルティメット版も逃れられてはおらず、
正味のところ、サイズの割りに大味な感は否めないが、
これまで何作もオプティマスを作ってきた経験値を活かし、
限られたリソース内の作りこみでしっかりフォローしてる感じ。

さあ、戦いだ！

ダイナミックなポーズがひたすら力強くキマる！
クリック機構は全く入っていないけど、全体的な造りが分厚いので、
ふらふらした感じが無いのが幸い。

やはり股関節の可動がよく効く。
イメージイラストっぽいポーズも、さくっと。

しかし、やっぱり何の武器も無いのが少々寂しい。
おなじみのエナジーソードはやっぱり欲しかったかな。

まぁ、あの腕が十分武器って気はする。
顔ぶん殴ったら首ごともげるよね！

――幾度も問うた。"何故"と――

――そして――

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